Mc Intosh Car Stereo
  • FrovaltaFrovalta
    Posts: 4,949Member
    Ciao a tutti.

    In un momento d'insana follia motoristica (settore nel quale di colpi di testa ne ho fatti a iosa), ho acquistato una Rolls Royce Corniche Coupé del 1975, che necessita di svariati lavori per ritornare all'antico splendore. Tra gli interventi necessari, occorre rivedere l'impianto car stereo: attualmente monta quello di serie dell'epoca, dotato di un radio ricevitore Radiomobile per onde medie ed onde lunghe (niente FM!!!), ed un lettore di cassette separato, credo Pioneer. Il tutto non è funzionante, ed in ogni caso anche se lo fosse, la presenza di un ricevitore privo di FM e con le cassette lo renderebbe d'uso molto limitato.

    Parlavo di questo mio acquisto col mio abituale pusher di oggetti Hi-Fi, e salta fuori che ha in casa un Sinto-CD MX406, col suo ampli finale e la relativa unità Vu Meter. L'idea di prenderli mi solletica: moderni si, ma classicissimi, e con un brand senz'altro all'altezza di quello dell'auto. In più, il fatto di avere in plancia sinto CD e unità Vu Meter riempirebbe perfettamente i due vani disponibili: per il montaggio, ovviamente non danneggerei l'ebaniseria di fabbrica, ma farei fare due supporti in legno ex novo sagomati in modo da accettare i due apparecchi. Però però però... vorrei qualche info in più da chi, magari, ha già maneggiato componenti car stereo della Casa di Bighamton.

    Considerando che utilizzerei comunque per gli altoparlanti (che dopo 42 anni d'uso credo siano ben cotti, quindi da sostituire) le predisposizioni della casa, che sono circolari da 13 cm, frontali nelle porte, ed ovali (credo 8x13 cm) sul pianale posteriore, e che quindi, pur cercando Speakers di buon livello, non farò un mega impianto (sarebbe un sacrilegio su un'auto simile...), vorrei capire se sono apparecchiature affidabili nel tempo (l'origine del progetto dovrebbe essere Clarion; correggetemi se sbaglio), e sonicamente all'altezza del blasone della Casa: non sto cercando un mega Hi-Fi, ma un qualcosa di valido tecnicamente, e che non stoni esteticamente su un'auto così classica.

    Chi sa parli...


    Un saluto, Frovalta.
    Post edited by Frovalta at 2017-08-03 00:03:28
    Se ha le valvole o le tette, prima o poi darà problemi...
  • vignotravignotra
    Posts: 11,089Moderator, Redazione
    Ti suggerisco di chiamare Triodo e parlare con Mariano Licciardi. Non solo sono il centro di assistenza ufficiale Mc in Italia ma hanno vinto anche diversi premi per le installazioni di sistemi car audio, anche con componenti MC.
    Vincenzo. La musica è il ruggito dell'anima
    Audiofili Pugliesi: https://www.facebook.com/groups/112768042156352/
  • PietroPDPPietroPDP
    Posts: 10,867Member
    Hai detto tutto giusto, però non sono recentissimi, hanno minimo oltre 10 anni, la 406 è stata una delle migliori sorgenti sul mercato, perchè non mi risulta in produzione.
    Comunque ha bisogno di un ampli esterno perchè è solo pre e mi sembra che hai trovato anche quello.
    Gli ampli sono mediamente validi dipende dal modello, ma comunque sempre sopra la media.
    Per i diffusori potresti optare per un coassiale da 13 davanti e dietro inserendo un processore potresti optare anche per un piccolo subwoofer o altrimenti se non hai pretese puoi optare per un coassiale anche dietro.
    Pietro De Palma - San Cesareo (Roma) Gli anni passano, le orecchie migliorano.
    Molti sono convinti di essere più furbi degli altri, ma non si rendono conto che gli altri non sono fessi ...
  • FrovaltaFrovalta
    Posts: 4,949Member
    Innanzitutto grazie per i consigli.

    Per gli altoparlanti, non intendo stravolgere in nessun modo l'auto. Qualsiasi intervento sarà conservativo e nel rispetto della storicità del veicolo, e pertanto sfrutterò esclusivamente le predisposizioni di serie, senza modifiche di sorta.

    Quindi:

    1) quali altoparlanti (marca e modello), potrebbero interfacciarsi al meglio, sia per qualità sonico/costruttiva, che elettricamente?
    2) considerando sia che il materiale e' NOS, sia la volatilità dei listini della Casa, che sopratutto all'uscita del catalogo dei prodotti prevedono robustissimi sconti rispetto al prezzo di partenza, quale potrebbe essere il giusto prezzo del trittico?


    Grazie in anticipo per le risposte ed un saluto, Frovalta.
    Se ha le valvole o le tette, prima o poi darà problemi...
  • PietroPDPPietroPDP
    Posts: 10,867Member
    Non ho detto di stravolgere le predisposizioni, ho detto solo che magari al posto di un coassiale posteriore si può utilizzare un altoparlante che sia un woofer o un minisub, ma va tagliato con un crx elettronico, se devi inserire un ampli, il posto per un crx o meglio ancora un processore lo trovi.
    Comunque col trittico ti conviene andare di coassiale anche dietro e vai tranquillo, sul marchio dipende da quanto vuoi spendere, unico dubbio sono gli ovali che devi misurare, standard se non ricordo male ci sono i 6 X 9 e Fiat aveva qualcosa di più piccolo, ma la misura non la ricordo, forse potresti avere qualche difficoltà con questi.
    I prezzi dei MC non è come per casa costavano parecchio e gli sconti non erano altissimi, non so adesso a quanto si può trovare, devi calcolare che non ne hanno vendute tantissime quindi il prezzo lo tengono e poi è da valutare sempre lo stato, se funziona bene meglio pagare qualcosa in più.
    Pietro De Palma - San Cesareo (Roma) Gli anni passano, le orecchie migliorano.
    Molti sono convinti di essere più furbi degli altri, ma non si rendono conto che gli altri non sono fessi ...
  • scroodgescroodge
    Posts: 6,834Member
    Con una vettura così non credo che riuscirei ad ascoltare musica, non potrei far altro che concentrarmi sulle sensazioni che mi da la guida di un simile gioiello.  :)>-
    La musica ha un difetto: si sente...
    Francesco - Padova
  • FrovaltaFrovalta
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    scroodge said:

    Con una vettura così non credo che riuscirei ad ascoltare musica, non potrei far altro che concentrarmi sulle sensazioni che mi da la guida di un simile gioiello.  :)>-






    Guarda, nel mio garage e' passato di tutto: una Ferrari, tre Porsche, una Jaguar XK8, una Mercedes SL, e tanto altro. Di Rolls Royce Silver Shadow ne ho avute due, ed attualmente ho una Bentley Continental R (il cui modellino e' ritratto nell'avatar). Posso assicurarti che sono auto in grado di dare sensazioni uniche.. e la Corniche coupé era un mio vecchio sogno, che ho realizzato.

    Un impianto radio all'altezza, per suono, blasone, immagine, non può che arricchire e completare il tutto... :> il mio impianto casalingo e un Full Accuphase, ma in auto un tuner Mc Intosh (di sinto della Casa di Bighamton ne ho avuti un paio, e li ho molto apprezzati; l'MR 7083 l'ho venduto solo perché ho completato l'impianto con un Accu T1000) penso farà un figurone... ;)


    Un saluto, Frovalta.
    Se ha le valvole o le tette, prima o poi darà problemi...
  • FrovaltaFrovalta
    Posts: 4,949Member
    PietroPDP said:

    Non ho detto di stravolgere le predisposizioni, ho detto solo che magari al posto di un coassiale posteriore si può utilizzare un altoparlante che sia un woofer o un minisub, ma va tagliato con un crx elettronico, se devi inserire un ampli, il posto per un crx o meglio ancora un processore lo trovi.

    Comunque col trittico ti conviene andare di coassiale anche dietro e vai tranquillo, sul marchio dipende da quanto vuoi spendere, unico dubbio sono gli ovali che devi misurare, standard se non ricordo male ci sono i 6 X 9 e Fiat aveva qualcosa di più piccolo, ma la misura non la ricordo, forse potresti avere qualche difficoltà con questi.
    I prezzi dei MC non è come per casa costavano parecchio e gli sconti non erano altissimi, non so adesso a quanto si può trovare, devi calcolare che non ne hanno vendute tantissime quindi il prezzo lo tengono e poi è da valutare sempre lo stato, se funziona bene meglio pagare qualcosa in più.





    Ciao.

    Ovviamente punterei al miglior risultato possibile, ma senza uscire dalle predisposizioni di fabbrica, e senza esagerare con sub, cross-over esterni e quant'altro... In altri termini vorrei uscire dal finale, entrare nelle casse inserite nelle predisposizioni, e stop.

    Per il prezzo, si tratta di materiale mai installato... Sorgente e Vu sono stati sballati per esposizione, mentre il finale e tutt"ora sigillato. Quindi si tratta di merce NOS.


    Un saluto, Frovalta.
    Post edited by Frovalta at 2017-08-03 23:02:25
    Se ha le valvole o le tette, prima o poi darà problemi...
  • stefano.sstefano.s
    Posts: 2,281Member
    Non presentarti in Rolls... altrimenti non ti farà lo sconto :))
    Stefano
  • PietroPDPPietroPDP
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    Frovalta said:

    PietroPDP said:

    Non ho detto di stravolgere le predisposizioni, ho detto solo che magari al posto di un coassiale posteriore si può utilizzare un altoparlante che sia un woofer o un minisub, ma va tagliato con un crx elettronico, se devi inserire un ampli, il posto per un crx o meglio ancora un processore lo trovi.

    Comunque col trittico ti conviene andare di coassiale anche dietro e vai tranquillo, sul marchio dipende da quanto vuoi spendere, unico dubbio sono gli ovali che devi misurare, standard se non ricordo male ci sono i 6 X 9 e Fiat aveva qualcosa di più piccolo, ma la misura non la ricordo, forse potresti avere qualche difficoltà con questi.
    I prezzi dei MC non è come per casa costavano parecchio e gli sconti non erano altissimi, non so adesso a quanto si può trovare, devi calcolare che non ne hanno vendute tantissime quindi il prezzo lo tengono e poi è da valutare sempre lo stato, se funziona bene meglio pagare qualcosa in più.





    Ciao.

    Ovviamente punterei al miglior risultato possibile, ma senza uscire dalle predisposizioni di fabbrica, e senza esagerare con sub, cross-over esterni e quant'altro... In altri termini vorrei uscire dal finale, entrare nelle casse inserite nelle predisposizioni, e stop.

    Per il prezzo, si tratta di materiale mai installato... Sorgente e Vu sono stati sballati per esposizione, mentre il finale e tutt"ora sigillato. Quindi si tratta di merce NOS.


    Un saluto, Frovalta.


    Se il materiale è praticamente nuovo sei un passo avanti e sono prodotti più che validi, se vuoi mantenere l'originalità della macchina come è anche comprensibile non c'è molto da fare solo scegliere gli altoparlanti in base al budget e direi che con quelle elettroniche si può puntare anche a prodotti di buon livello.
    Il processore in auto è utile per la scena avendo un ascolto disassato con altoparlanti più vicini, ma è sicuramente più invadente dal punto di vista installativo, su un' auto del genere anche da patito car non la toccherei nemmeno io.
    Pietro De Palma - San Cesareo (Roma) Gli anni passano, le orecchie migliorano.
    Molti sono convinti di essere più furbi degli altri, ma non si rendono conto che gli altri non sono fessi ...
  • camaro71camaro71
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    complimenti per la rolls :D
    accuphase dp 77 - gryphon sonata - pass labs x250.5 - dufay "katja"
  • BEST-GROOVEBEST-GROOVE
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    Con una vettura così non credo che riuscirei ad ascoltare musica, non potrei far altro che concentrarmi sulle sensazioni che mi da la guida di un simile gioiello.  :)>-


    ma schevzi?!
    con un'auto così hai non solo tutto il tempo di ascoltave musica ma puve di vilassavti beatamente.   ;)

    pvima di pensave allo steveo pensevei ad assumeve uno Chaffeuv...... anche "usato" volendo visparmiave; è inacettabile che una volls ne sia pviva.  :D


  • camaro71camaro71
    Posts: 22,247Member
    @frovalta mi ci porti a fare un giretto ? :D
    accuphase dp 77 - gryphon sonata - pass labs x250.5 - dufay "katja"
  • BEST-GROOVEBEST-GROOVE
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    camaro71 said:

    @frovalta mi ci porti a fare un giretto ? :D



    hai divisa e cappellino?  http://www.orologiepassioni.com/listing/skin2/immagini/ass.gif




  • Sfabr64Sfabr64
    Posts: 2,962Member

    Con una vettura così non credo che riuscirei ad ascoltare musica, non potrei far altro che concentrarmi sulle sensazioni che mi da la guida di un simile gioiello.  :)>-


    ma schevzi?!
    con un'auto così hai non solo tutto il tempo di ascoltave musica ma puve di vilassavti beatamente.   ;)

    pvima di pensave allo steveo pensevei ad assumeve uno Chaffeuv...... anche "usato" volendo visparmiave; è inacettabile che una volls ne sia pviva.  :D




     Tvattandosi di un coupè due povte si vinuncia allo shaffeuv e ci si trvasfovma gentlemen dvivev :D 

     @frovalta, complimentissimi, auto favolosa... colore? :)
    Post edited by Sfabr64 at 2017-08-08 15:51:17
  • grisonigrisoni
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    Risultati immagini per 500 di fantozzi

    Che impianto stereo ???
    :-))
  • FrovaltaFrovalta
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    camaro71 said:

    @frovalta mi ci porti a fare un giretto ? :D



    hai divisa e cappellino?  http://www.orologiepassioni.com/listing/skin2/immagini/ass.gif








    La Corniche e' una coupé due porte, pensata dalla casa (parole loro) "per l'automobilista esigente che ama condurre da se la propria vettura".

    Anche la Continental R è una coupé a due porte, di cui esiste una variane cabriolet (la Azure), ma non una versione a quattro porte. Anche questa non è un'auto da rappresentanza, ma per, diciamo così, uso privato.

    Niente divisa e niente cappello quindi...


    Un saluto, Frovalta.
    Se ha le valvole o le tette, prima o poi darà problemi...
  • FrovaltaFrovalta
    Posts: 4,949Member
    Sfabr64 said:

    Con una vettura così non credo che riuscirei ad ascoltare musica, non potrei far altro che concentrarmi sulle sensazioni che mi da la guida di un simile gioiello.  :)>-


    ma schevzi?!
    con un'auto così hai non solo tutto il tempo di ascoltave musica ma puve di vilassavti beatamente.   ;)

    pvima di pensave allo steveo pensevei ad assumeve uno Chaffeuv...... anche "usato" volendo visparmiave; è inacettabile che una volls ne sia pviva.  :D




     Tvattandosi di un coupè due povte si vinuncia allo shaffeuv e ci si trvasfovma gentlemen dvivev :D 

     @frovalta, complimentissimi, auto favolosa... colore? :)





    La Bentley e' verde inglese pastello, con interni in cuoio nero.

    La Continental e' attualmente Peacock blue (blu pavone) metallizzato, ma non e' la tinta d'origine... che è invece il Silver Mink: un argento metallizzato con riflessi azzurro verdi. Tetto in vinile nero, ed interni in pelle blu. Ovviamente tornerà al colore d'origine... :)>-


    Un saluto, Frovalta.
    Post edited by Frovalta at 2017-08-10 23:32:56
    Se ha le valvole o le tette, prima o poi darà problemi...
  • camaro71camaro71
    Posts: 22,247Member
    è cosi ?

    Risultati immagini per rolls royce corniche coupe
    accuphase dp 77 - gryphon sonata - pass labs x250.5 - dufay "katja"
  • effeverdeeffeverde
    Posts: 574Member
    che bella, complimenti!!!!
    Pre: C2500 Mcintosh - Finale: MC452 Mcintosh - CD: MCD550 Mcintosh - Radio: Tuner MR 85 Mcintosh - Dac: D100 Mcintosh - Server musica Liquida: Cocktail Audio x50 - Sinto: MHT100 Mcintosh - Lettore BR: Oppo 105D
  • Lemmy80Lemmy80
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    Da profano,non converrebbe trovare un'autoradio della stessa epoca?
  • FrovaltaFrovalta
    Posts: 4,949Member
    camaro71 said:

    è cosi ?


    Risultati immagini per rolls royce corniche coupe





    Si. Il modello e questo. La mia sarà argento con il tetto rivestito in vinile nero (soluzione che non mi fa impazzire... ma lo conserverò in nome dell'originalità dell'auto), ed interni in pelle blu navy.


    Un saluto, Frovalta.
    Se ha le valvole o le tette, prima o poi darà problemi...
  • HRHR
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    Ho avuto nel 2000 il modello MX-4000 con l'unita dac separata, installato il tutto da Pino Fumarola (DJ Car) di Martina Franca (TA). Gran bella sorgente che dopo alcuni anni ho sostituito dalla superba Alpine 7990R F1 Status.

    imageimageimage



    Durban, (Sud Africa), 19 Agosto 2017
    Ciao & Enjoy the Music!
    “The highest level of sound reproduction has been achieved when one stops thinking about where it is coming from" D.B.