[Thread unico] Formula 1 - 2017
  • VictrixVictrix
    Posts: 1,650Member
    Eccoci al campionato di F1 del 2017.
    Intanto sono state presentate quasi tutte le auto e domani ci sono le prime prove a Barcellona.
    Post edited by VHF Tech Team at 2017-06-11 19:43:00
  • maverickmaverick
    Posts: 11,276Member
    Domani sera sapremo già, con poche probabilità di sbagliarsi, chi vincerà il mondiale, o perlomeno, chi non potrà vincerlo.
    Mc Laren e Ferrari sembrano due macchine totalmente opposte come concezione( una extra lunga, una extra corta); una delle due è sbagliata, oppure tutte e due hanno pregi e difetti, in che bilancio è impossibile da dire solo dalle foto.
    Mi auguro di sbagliarmi, ma quasi tutte le macchine ( non solo Mercedes, ma anche  McLaren, Force India ed altre,..) si sono buttate a pesce sul "passo lungo" : mi pare poco probabile che abbiano tutte preso la direzione sbagliata e che solo la Ferrari l'abbia imbroccata.
    E come ha detto l'ing. Mazzola, ex tecnico di F1, .. l'impostazione della macchina la vedi subito, nei primi 10 giri; se hai sbagliato, .. puoi rimediare un pelino nel corso dell'anno, .. ma difficilmente recuperi totalmente.
    A dire la verità .. sono un po' pessimista, .. ovviamente mi auguro di sbagliare.
    A domani sera
    Post edited by maverick at 2017-02-26 20:45:58
  • GianGastoneGianGastone
    Posts: 37,044Member
    A cosa serve la paratia dietro la presa d'aria?
  • MAXXIMAXXI
    Posts: 19,866Member

    A cosa serve la paratia dietro la presa d'aria?






    Magari per i marchietti degli sponsor...... scherzo ovviamente. Forse rende la macchina più stabile in rettilineo
  • luckyjopcluckyjopc
    Posts: 12,538Member
    Quest'anno i motori si avvicineranno ai 1000cv,una volta tanto non sono stati posti limiti in questo senso.potrebbero peró porsi problemi di sicurezza
  • gpbgpb
    Posts: 23,678Member
    MAXXI said:

    A cosa serve la paratia dietro la presa d'aria?






    Magari per i marchietti degli sponsor...... scherzo ovviamente. Forse rende la macchina più stabile in rettilineo


    Mantenere stabili i flussi e farli distaccare il meno e il più tardi possibile
    Ciao Gian Paolo
  • cinemascopecinemascope
    Posts: 10,349Member
    maverick said:

    Domani sera sapremo già, con poche probabilità di sbagliarsi, chi vincerà il mondiale, o perlomeno, chi non potrà vincerlo.

    Mc Laren e Ferrari sembrano due macchine totalmente opposte come concezione( una extra lunga, una extra corta); una delle due è sbagliata, oppure tutte e due hanno pregi e difetti, in che bilancio è impossibile da dire solo dalle foto.
    Mi auguro di sbagliarmi, ma quasi tutte le macchine ( non solo Mercedes, ma anche  McLaren, Force India ed altre,..) si sono buttate a pesce sul "passo lungo" : mi pare poco probabile che abbiano tutte preso la direzione sbagliata e che solo la Ferrari l'abbia imbroccata.
    E come ha detto l'ing. Mazzola, ex tecnico di F1, .. l'impostazione della macchina la vedi subito, nei primi 10 giri; se hai sbagliato, .. puoi rimediare un pelino nel corso dell'anno, .. ma difficilmente recuperi totalmente.
    A dire la verità .. sono un po' pessimista, .. ovviamente mi auguro di sbagliare.
    A domani sera


    .
    'so tutti globalisti con il globo degli altri...
  • °Guru°°Guru°
    Posts: 18,008Member
    Ma non c'era già il threads unico sulla Formula 1?
    Francesco. VHF Running Team.
  • VictrixVictrix
    Posts: 1,650Member
    Comunque tra le auto presentate la Toro Rosso di ieri è spettacolare con la livrea azzurro grigia, e pure con soluzioni interessanti.
    Trovo piuttosto grezza nelle forme la Ferrari.
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  • KIKOKIKO
    Posts: 4,848Member
    Una cosa mi sembra purtroppo certa, con le modifiche apportate in base al nuovo regolamento tecnico mi sembra scontato che le gare saranno ancora più noiose. Nulla è concesso allo spettacolo e alla valorizzazione del pilota, che è sempre più un accessorio. Le gomme, anzi i rulli con cui correranno e l'aerodinamica ancor più  esasperata non lascia alcun spazio a speranze secondo me. In questo caso nessuno più di me si augura di non aver capito nulla.
    Federico C. (MI)
  • leoncinoleoncino
    Posts: 6,300Member
    Incredibile ogni anno peggio, lo scarso anno diretta, questo anno niente!
    Biko Franklin
  • amnesiacamnesiac
    Posts: 2,807Member
    ti riferisci alla rai?
    ...ohm sweet ohm...
    sanyo q60 con grado gold + oppo 103d + nad m51+ yamaha a s2100 + klipsch p17b + yamaha cx a5000 + denon poa 1500 + klipsch rs42 + sub rel stampede + mac mini con audirvana + vpr mitsu hc 3100
  • leoncinoleoncino
    Posts: 6,300Member
    no, a sky
    Biko Franklin
  • ClasseAClasseA
    Posts: 2,641Member
    Sarebbe bellissimo se anche questa volta in Ferrari non avessero azzeccato la macchina.
    Sai le polemiche. E l' umiliazione. :) Stupendo
    Peeeerdentiiii
  • MAXXIMAXXI
    Posts: 19,866Member
    Singolare che il Toro Rosso sia diventato....grigio. Boh, si sarà invecchiato come tutti...... :D
  • maverickmaverick
    Posts: 11,276Member
    la prima mattinata è stata più positiva di quanto mi aspettassi, ... bene ....
    stasera ci riaggiorniamo, e sentiremo anche i primi commenti degli addetti ai lavori.
    Ripeto, .. sono convinto che già stasera, o al massimo domani, capiremo molto della stagione 2017
    Post edited by maverick at 2017-02-27 14:00:09
  • mattia.dsmattia.ds
    Posts: 3,317Member
    Non sono mai stato ferrarista e mai lo sarò, ma sono italiano e spero tanto che quest' anno i crucchi abbassino un po le alette...
    Intanto stamattina Vettel davanti a Bottas, e Vettel con gomme medium e Bottas soft...
    Speriamo che stavolta il buon giorno si veda dal mattino...
    Mattia (Padova)
  • amusamus
    Posts: 852Member
    dopo la prima giornata di test sembra che l'affidabilità di ferrari e mercedes ci sia.. i tempi contano poco anche se vettel ha girato meglio di bottas.
    il motore della mclaren di alonso è andato in fumo dopo il primo giro.. chissà se si trova da qualche parte l'audio della sua radio       :D
    Post edited by amus at 2017-02-27 14:17:31
    koetsu / sme / oracle / auralic / dcs / nakamichi / revox / krell / apogee
  • VictrixVictrix
    Posts: 1,650Member
    Honda imbarazzante, e peccato perché in Mclaren i telai li sanno fare molto bene...
    Però ricordiamoci che da quest'anno lo sviluppo è libero, quindi anche la Ferrari può rivoluzionare il progetto e le lunghe orecchie hanno già captato che la macchina è da rifare.
    Post edited by Victrix at 2017-02-27 15:55:35
  • ferrocsmferrocsm
    Posts: 12,580Member
    Victrix said:

     Però ricordiamoci che da quest'anno lo sviluppo è libero, quindi anche la Ferrari può rivoluzionare il progetto e le lunghe orecchie hanno già captato che la macchina è da rifare.



    Questo lo vedremo in seguito e non penso siano nemmeno siano così vincolanti le prime prove a Barcellona o i primi giri della gara di Melbourne, proprio l'anno scorso la Ferrari non andò male in Spagna e neppure in Australia dato che fino al pauroso incidente di Alonso era nettamente in testa e poi sappiamo tutti come è andata nei seguenti gran premi.  
    Ciao. Ferruccio
  • mattia.dsmattia.ds
    Posts: 3,317Member
    Victrix said:

    Homda imbarazzante, e peccato perché in Mclaren i telai li sanno fare molto bene...
    Però ricordiamoci che da quest'anno lo sviluppo è libero, quindi anche la Ferrari può rivoluzionare il progetto e le lunghe orecchie hanno già captato che la macchina è da rifare.



    Quale macchina?
    Mattia (Padova)
  • VictrixVictrix
    Posts: 1,650Member
    La rossa
    L'ennesimo progetto con tanti padri e pure la madre ignota.
    Binotto, Allison, Byrne.
  • gpbgpb
    Posts: 23,678Member
    Veramente fin ora fa con le medie meglio degli altri con le soft
    Ciao Gian Paolo
  • VictrixVictrix
    Posts: 1,650Member
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    Impressionante la zona posteriore quanto è stretta.
    Grosso lavoro sulle sospensione anteriori con il braccetto a pivot, cioè alzato per pulire il flusso all'anteriore.
    Stesso accorgimento sulla Toro Rosso con una raffinatezza in più, hanno creato anche sul quel particolare un piccolo profilo alare.
    Il progettista James Key era in predicato a passare in Ferrari, ma la RedBull ha bloccato tutto, vedendoci nella sua persona il successore dì Newey

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  • VictrixVictrix
    Posts: 1,650Member
    Intanto la Mercedes scopre le carte con la pinna posteriore con l'apertura in alto per sfogare l'aria calda del motore, ecco il motivo delle prese molto piccole sul davanti.
    https://it.motorsport.com/all/photo/main-gallery/lewis-hamilton-mercedes-amg-f1-w08-pinna-aperta-11907347/?a=877751
  • gpbgpb
    Posts: 23,678Member
    E vettel fa con le medie i tempi di Hamilton con le soft
    Ciao Gian Paolo
  • emil63emil63
    Posts: 3,506Industry
    Comunque sembrano decisamente piu' belle e anche un pochettino piu' rumorose le monoposto 2017.Per i tempi e' ancora presto ma i 5-6 secondi al giro che dicevano avrebbero tolto quest'anno,almeno per ora non sembrano possbili..
    Emilio
    Wadia 20,AMR DP77,Nottingham Ace Space+Arm,Sumiko Blue Point Special,Lehmann Black Cube Decade,Grandinote Domino,Parasound JC1 mono,Sigma Acoustic T815,Faber's Cable,WG Cables
  • gpbgpb
    Posts: 23,678Member
    Be' appena messe in moto e col freddo e gomme medie già girano sotto i tempi della pole dello scorso anno
    Post edited by gpb at 2017-02-27 16:59:28
    Ciao Gian Paolo
  • maverickmaverick
    Posts: 11,276Member
    a quanto pare giornata più che positiva per la Ferrari, .. 113 millesimi di differenza con in più le gomme medie al posto delle soft usate da tutti gli altri, e ben 128 giri percorsi senza problemi .... sinceramente non ci avrei sperato.
    Speriamo sia la volta buona, nei prossimi giorni vai con gli affinamenti, .. sono convinto che scenderanno sotto l' 1'20" in poco tempo ...
  • goodmaxgoodmax
    Posts: 37,596Member
    Non vorrei che quelli della Mercedes si siano nascosti in po', abbiano girato col freno a mano tirato.. non è la prima volta che illudono gli altri..
  • mattia.dsmattia.ds
    Posts: 3,317Member
    Al primo gp, si vedranno i veri valori.
    Però la Ferrari al momento fa ben sperare.
    Mattia (Padova)